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玻璃鋼橋架是常用的鋪設電纜的托架，一般情況采用一塊整體的鋼板沖壓彎折成三個面的槽，將電纜鋪設在槽里面。現在大多數橋架規格都大致相同，但是所需鋪設的線纜卻隨著人們的需求增加而越來越多，很多橋架已經不堪重負，達到荷載極限。這種情況往往是采用加厚鋼板來避免荷載過大而導致橋架損壞。僅靠增加鋼板厚度卻造成材料的較大浪費。

玻璃鋼橋架具有阻燃、抗腐蝕能力強、散熱好、壽命長凳特點，故廣泛使用，但目前已有的梯級結構與梯邊聯接方式不當，梯邊局部受力過大，至使荷載能力差，同時安裝使用不方便，費時費力，工作效率低，橋架寬度越大越明顯，影響使用。

高荷載玻璃鋼梯式電纜橋架，解決了已有的梯級結構與梯邊的聯接中，梯邊局部受力過大，荷載能力差，安裝使用不方便，費時費力，工作效率低等問題。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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普通的鍍鋅橋架無需作跨接線。那是因為其鍍鋅橋架本身就能滿足連接要求。但是不做跨接線的話，那么連接板的兩端應該不少于2個防松螺帽或防松墊圈的連接件固定螺栓，接地應該不少于2處。如果沒有的話，就需要做跨線了，當然現在鍍鋅橋架已經有了。因此我們來看看項目要求。假如為了更安全還可以再做一次跨線。那么鍍鋅橋架連接跨接線的注意事項有如下幾點：

1、用吊具、卡具、吊裝器等構成一個整體進行吊裝，把起吊的人卡有壓接地固定在鋼結構上，將頂絲擰牢。

2、鍍鋅橋架直線段裝配時，首先要做主軸，吊裝器和線槽用蝶形夾卡在一起，按此方法，橋架逐段裝配成型。

3、橋架與橋架之間采用內接頭或外接頭相結合的方式進行連接，并配以平墊片和用螺母固定的彈簧墊片。這就是上面所說的交叉線路。

4、鍍鋅橋架設在交叉、丁字、十字形結構中，采用二通、三通、四通進行連接，導線接合處應設接線盒或放入電器內部，鍍鋅橋架 上嚴禁接線。

5、轉彎處應采用垂直向上的彎頭和垂直向上的彎頭，安裝角度適當。

6、出線口應使用出線口盒連接，端部應裝上封堵，出線盒、箱體和柜體的進出線應采用抱腳連接。

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橋架故障的產生隨著電纜線的鋪設應用而造成，電纜故障的定位隨電纜敷設方式的不一樣，在定位難度系數也漸漸地的增加。就如電纜橋架，隧道施工，溝內明配方式定位搜索相對性簡易，直埋方式定位搜索難度系數漸漸地擴大。殊不知故障簡易時，在這里大家型電纜故障定位機器設備，殊不知迅速幾十分鐘內就可以定位，故障時，通常要花4-五天，乃至用到更長的時間開展故障定位。

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